羽田空港第2ターミナル、大型リニューアルへ!

昨日、羽田空港が2010年度から3年間の経営計画を発表しました。
羽田空港、といいましたが実質には羽田空港を運営している日本空港ビルディング(株)の発表です。
公共性と企業性の調和を経営の基本理念とする、ということで、その細かいことはさておき、中期経営計画の発表により、わかったことがいくつか。
そして、今日は私たち航空ファンにとってうれしいニュースを優先してお伝えしたいと思います。

まずは、今年10月から運用されるD滑走路と、新国際線ターミナルの出現によって、変わるものから。

現国際線ターミナルの撤去

現国際線ターミナルは、2011年度中に解体して撤去されます。

第2ターミナルの増床リニューアル

本館増築、直営店などの展開を含めた商業施設の整備に2010年で190億円!
金額を見ただけでも、大型リニューアルが行われると想像します。
もしかすると、先にお伝えした現国際線ターミナルを撤去した跡地に第2ターミナルの増床分の施設がやってくるのかもしれません。が…、じつのところ、竜子にはまだよくわかりません。

この供用開始時期が2010年として発表されているのですが、現国際線ターミナルの解体時期は2011年度。10月まで、現ターミナルのままで運用されているのですから、そこからパッと解体して増築するにはちょっと時間が足りない?! な〜んて思うのですが…。
しかし、いまですね…。「あそこ、なんだか怪しいぞ?!」という場所があります。
もしかするとその場所の後ろでは、着々と増床に向けた工事が始まっているのかも?! なんて思っちょります。その場所というのが、ちょうど京急線を第2の出発ターミナルに上るエスカレーター右側のところ。
羽田空港の土地勘のある方ならわかるかと思いますが、ちょうど、現国際線ターミナル側に面したところです。なので、現第2ターミナル脇をチクチク作りつつ、ある時点でパッとオープンし、平行して国際線ターミナル跡地にもチクチク作りつつ、ドカンとオープンする、というダム建設っぽい感じでリニューアルするのかなぁ? なんて思ったりもしています。
ただ、あそこまで伸ばすというのは、なにがなんでも大きすぎるかな、とも一方では思うのですが…。さてさて、いったいどの辺りまで拡張させるのか。今度羽田空港へ行ったときにでも見てきたいと思います。

ちなみに、現国際線ターミナルの解体と撤去費用は6億円。それに対して190億円をかけた施設というのは、(国際線ターミナル跡地に何かができるかできないかは別として)しばらく空港の目玉になることでしょう。
さらに第2ターミナルは2013年度からの次期計画として、80億円をかけて南ピアに新しく3スポットを増設する予定です。

第1ターミナルのリニューアル

商業施設等の整備に2010〜2011年度で70億円の予算が盛り込まれます。
既存店舗の運営形態効率化なども強化指針にあげているので、もしかすると客足が伸びていない(というか、閑散としている雰囲気のある)第1ターミナルの高層の店舗あたり、入れ替えがあったりするかも?!
というか、それがないにせよ、もう少し動線を考えたリニューアルができれば、閑散とした地区がなくなるんじゃないかなぁ、なんて思うのですが、どう変わるのでしょうか。楽しみです!

P4の平面駐車場は立体化へ

先日、ヤボ用で羽田空港を利用しましたが、これは、すでに始まっていますね。
今後の旅客増加に向け、準備万端と行ったところです。

準備万端、で思い出しました。

羽田空港では、今後の集客をどのように見積もっているのでしょうか?
下は、発表されている旅客数の予想です。

想定旅客数 2010年度 2011年度 2012年度
羽田空港 国内線 6,100万人 (+3.0%) 6,160万人 (+1.0%) 6,220万人 (+1.0%)
国際線 500万人 (+80.2%) 800万人 (+60.0%) 860万人 (+7.5%)
成田(国内・国際) 3,310万人 (+1.8%) 3,380万人 (+2.1%) 3,450万人 (+2.0%)
関空(国際) 954万人(▲0.3%) 954万人(0.0%) 954万人(0.0%)

ちなみに、羽田空港での2009年度の国際線利用旅客数は180万人になる見込みで、今年度の500万人は倍以上ではあっても、成田空港の旅客数を考えるとまぁ緩やかな増数と行っても過言ではないと思う。
マスコミの羽田×成田空港論を見る限りでは、もっと成田空港を凌駕する勢いかと思っていたが、よくよく考えれば、やはり羽田空港だけだとキャパが足らないのでは? とおもうけれど…。ただ、5年、10年では1000万人を超えることだって想像できるし、関空はマイナス予想をしているけれども、これも予想が立てられないだけで、まだまだどうなるかわからない。

まだ、経営計画について、いろいろ載っていましたが、今日はこの辺で。
では!

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